飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?
- 作者:admin
- 发表时间:2025-06-18 00:10:12
电脑车企的口水吃多了,敢来碰瓷血肉经验包了。
以飞控系统为例,机械飞控系统可靠性高,失效概率仅为1次/1千万飞行小时。
电传飞行控系统由于电子设备的原因,失效概率比机械飞控高2个数量级,为满足适航规章,必须***用3余度或4余度系统,并行设置3套或4套操纵通道,互为备份,才能把失效概率降低到机械飞控系统的水平。
按题主意思,4余度飞控一键全开一键全关,那还有个屁的余度,降低个毛的失效概率。
下图是A320操纵面板,左…。
最新文章
-
中国驻伊朗大使馆发文,在伊朗中国公民尽快通过陆路边境口岸转道回国或离境,哪些信息值得关注?
-
哪个牌子的护肤品好呀?想给妈妈买一套抗衰老的护肤品?
-
个人开发者或小企业不申请经营性ICP备案,怎样开发APP盈利?
-
你见过的最舒适的办公环境是什么?
-
飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?
-
如何评价腾讯元宝桌面端使用 Rust 的 Tauri 框架?
-
如何看待 Rust 的应用前景?
-
前几周Deepseek都是神一般的存在,为啥热度消散得这么快?
-
罗马仕宣布召回超 49 万台充电宝,极端场景下可能有燃烧风险,有多危险?为何有安全隐患的产品能够上市?
-
中央多份重磅文件出台,密集释放「涨工资」「提高居民收入」的信号,这背后有何深意?